唐L 2025款 EV 670KM激光雷达旗舰型怎么样_优缺点

唐L 2025款 EV 670KM激光雷达旗舰型 认证

空间和快充是我最满意的两点。我身高178，前排调好坐姿，第二排还能翘个二郎腿，周末拉着一家老小去江北融创茂，第三排坐两个老人短途完全够用。后备箱平时当大五座用，放倒第三排能塞下两个大行李箱加一堆年货。另一个让我惊喜的是充电速度，哈尔滨冬天零下二十多度，原本对充电没抱太大期望，结果在哈西万达旁边的快充桩上，从30%充到80%不到二十分钟，喝杯热奶茶的功夫就差不多了。

刹车脚感是我适应最久的地方。轻踩的时候制动力来得不够线性，稍微重一点就有点点头，在哈尔滨冬天路面结冰的时候尤其明显，得提前很早就开始慢慢踩。

动力是真的猛，在哈尔滨市区超车完全不用犹豫，踩下去推背感马上就来。底盘用的是前双叉臂后五连杆，配云辇C智能阻尼调节，过减速带的时候滤震干脆，车身没有多余的弹跳。冬天换了雪地胎之后，在冰雪路面上的稳定性比我预期的好，车重接近2.7吨，反而成了优势，压得住路面。但高速上超过120码以后风噪确实比较明显，可能跟车身大、迎风面积大有关，音乐得调大点声才能盖住。

激光雷达版的天神之眼B智驾系统，高速NOA表现确实不错，从哈尔滨绕城高速上京哈高速，变道超车果断，进出匝道也比较顺滑，长途开下来能减轻不少疲劳。城区智驾在哈尔滨这种路况下我就用得比较少了，中央大街周边人车混行、外卖小哥到处窜的情况，还是自己开更放心，系统遇到行人突然横穿时会比较保守地刹车，容易被后车催。

聊唐L，我有心得

空间大智驾稳，省下的油钱够吃佛跳墙

唐L，一台让全家都“真香”的宝藏大车

等了好久，终于提了唐L

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